Tayar tanpa tiub sebenarnya adalah tayar tanpa tiub, juga dipanggil tayar vakum. Bahagian dalam mempunyai pelapik dalam yang diperbuat daripada getah sintetik, yang setara dengan menggunakan badan udara termampat di dalam tayar sebagai tiub dalam. Oleh itu, tayar luar juga mengambil kira fungsi tiub dalam. Pada masa kini tayar jenis ini lebih biasa. Apakah kebaikan dan keburukan tayar tanpa tiub ini?
Kelebihan:
1. Dari sudut pandangan struktur, kerana tayar tanpa tiub tidak lagi menggunakan tiub dalam, geseran antara tiub dalam dan tayar luar boleh dihapuskan, dan badan udara dalaman dicaj terus ke dalam dari tayar luar dan disimpan oleh tayar luar, jadi prestasi pelesapan haba keseluruhan tayar adalah lebih baik, haba boleh dilesap terus dari rim, dan prestasi pelesapan haba adalah lebih daripada 20% lebih tinggi daripada tayar biasa.
2. Di samping itu, oleh kerana tekanan getah pada permukaan luar tayar tanpa tiub akan meningkat selepas inflasi, tekanan pada permukaan dalam juga akan meningkat pada masa yang sama, yang bersamaan dengan meningkatkan keupayaan pengedap diri koyakan. Selepas tiub dalam tayar biasa pancit, keseluruhan tayar akan kempis dengan cepat, tetapi tayar tanpa tiub masih boleh digunakan sejauh satu atau dua ratus kilometer.
3. Akhirnya, struktur tayar tanpa tiub adalah mudah dan ringan, dan bebannya rendah, yang kondusif untuk penggunaan jangka panjang tayar dan pemanduan berkelajuan tinggi kereta.